Vaşinqton Dövlət Universitetində (WSU) tədqiqat qrupu yeni təyyarənin komponentlərini sınaqdan keçirir. Şəxsi təyyarə tıxacların qarşısını almağa və atmosferə atılan karbon qazı emissiyasını azaltmağa imkan verəcək.

Avtosfer.az aviatravel.az-a istinadən bildirir ki, bu o deməkdir ki, təyyarə şaquli uçuş, eniş və havada qalması üçün elektrik enerjisindən istifadə edəcək.

Öz növbəsində, layihənin mühəndis komandası dartma və avtomobil idarəetməsini optimallaşdırmaq üçün aerodinamik konfiqurasiyaları öyrənir. 

WSU məzunu Stiven Tibbitsin rəhbərlik etdiyi ZEVA Aero, eVTOL təyyarəsinin işləyən prototipini hazırlayıb. ZEVA Aero prototipi 80 km-ə qədər məsafəyə 257 km/saat sürətlə uçmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu unikal vasitə əvvəlcə havada uçan vertolyot kimi fəaliyyət göstərir, sonra isə təyyarə kimi üfüqi şəkildə uçmaq üçün əyilir.